uttarakhand disaster resilient preparation

May 4, 2026 — Uttarakhand Current affairs

​1. ग्लेशियर झील विस्फोट जोखिम न्यूनीकरण (GLOF Mitigation) ​हिमालयी क्षेत्र में जलवायु परिवर्तन के कारण ग्लेशियर झीलों का खतरा बढ़ रहा है। सरकार इसके लिए वैज्ञानिक दृष्टिकोण अपना रही है: ​2. भूकम्प पूर्व चेतावनी प्रणाली (EEWS) एवं सुदृढ़ीकरण ​उत्तराखंड जोन 4 और 5 (अत्यधिक संवेदनशील) में स्थित है, इसलिए यह प्रणाली जीवन रक्षक है। ​3. […]

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Pre disaster alert system in uttarakhand

May 2, 2026 — Uttarakhand Current affairs

राष्ट्रीय स्तर पर आपदा पूर्व चेतावनी प्रणाली को और अधिक प्रभावी एवं समयबद्ध बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए आज राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण तथा सी-डॉट द्वारा उत्तराखण्ड सहित पूरे देश में सेल ब्रॉडकास्टिंग सिस्टम के माध्यम से सफल परीक्षण अलर्ट जारी किया गया।पूर्वाह्न 11 बजकर 46 मिनट पर यह अलर्ट संदेश […]

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House of Himalayas Success Story

April 29, 2026 — Uttarakhand Current affairs

Why in News? The umbrella brand of Uttarakhand, “House of Himalayas,” has achieved a significant commercial milestone by recording sales worth ₹4.3 Crores within a short span of its inception. This achievement underscores the success of the state’s mission to take local mountain products to global markets while empowering rural women. What is “House of […]

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Modern land port at Banbasa, Champawat

April 29, 2026 — Uttarakhand Current affairs

Banbasa Land Port A high-level meeting was held between Chief Minister Shri Pushkar Singh Dhami and the Land Ports Authority of India (LPAI). The discussion primarily focused on empowering infrastructure, facilitating trade, and strengthening the regional economy along the Uttarakhand-Nepal border. 1. Flagship Project: Banbasa (Gudmi) Land Port The most critical highlight of the meeting […]

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Ethanol Blending in India: The Water-Energy Paradox

April 29, 2026 — National News

​Ethanol Blending in India: The Water-Energy Paradox ​1. Context & Policy Background ​India is aggressively pursuing the Ethanol Blended Petrol (EBP) Programme to reduce its dependence on expensive crude oil imports (approx. 85% imported) and to achieve carbon emission targets. ​2. The Critical “Water Footprint” of Ethanol ​The most alarming takeaway from the recent NITI […]

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